Toyota（豐田）預計自 2028 年起，在新車導入新一代先進駕駛輔助系統（ADAS），功能定位將高於現有的主動式定速巡航、車道置中、變換車道輔助及自動停車。 這套系統預期可在高速公路與市區提供點對點駕駛輔助，因而被視為可能與 ...

從漏洞公開揭露到首次遭實戰利用的時間窗口大幅縮短，傳統仰賴人力的資安防線面臨轉型。隨著Amazon Web ...

MiniMax 近期在商業上並不順遂。公司股價自高點大幅下跌，創辦人公開宣布在實現 AGI 之前不領薪，顯示公司正在高壓狀態下運作。但 H3Max 的技術表現，讓 MiniMax 在 AI 影片生成這條賽道上維持了相當的競爭力，也吸引到 fal.ai ...

問 AI 一個台灣新聞相關的問題，得到的答案有時張冠李戴，有時資料舊了還不知道，最麻煩的是通常也不會告訴你資訊從哪裡來。 中央社 在 2026 年 8 月 31 日正式推出 AskCNA，台灣第一個新聞 ...

Anthropic 發表 Claude 5.1 系列，代理測試性能翻倍。快取讀取降價 75%，優化長脈絡成本。Fable 版全面上線，具更強能力的 Mythos 版則採審核制，區分安全等級以對應不同應用場景。 加入偏好來源 加入偏好來源 ...

design.md 背後的邏輯可以移植到任何品牌。任何公司都可以寫一份自己的 design.md ，讓內部或外部的 AI 代理依循。差異只在於投入多少人工意見來完善規格。 當越來越多的文件、報告、行銷頁面改由 AI 代理生成，品牌形象的維護角色也跟著位移。過去是設計師把關每個輸出，往後可能是設計師專門負責維護那份讓 AI 自主對齊的規格書。Vercel ...

美國 NeoVolta 與 SK On 簽署長期供應協議。SK On 將於 2027-2031 年供應 9 GWh 美國製 LFP 電池芯，供 NeoVolta 擴大其喬治亞州儲能系統產能，強化美國本土供應鏈。 加入偏好來源 加入偏好來源 美國電池儲能業者 NeoVolta Power 與南韓電池製造商 SK On 簽署長期供應協議，SK On 將於 2027 年至 2031 年間，供應共 9 G ...

Honda 與 Nissan 表示，雙方已簽署共同開發協議，將針對未來車款的核心電子控制單元、車輛作業系統、中介軟體以及車輛控制軟體進行標準化，其中 ECU 不只包括高效能主電腦，也涵蓋負責管理車輛特定區域電子設備的區域型 ECU（zonal ECU ...

為確保 AI 算力，Anthropic 與 Lambda 等雲端業者簽訂數百億美元長約。此模式為 NVIDIA 投資並供應晶片給雲端商，再轉租算力給 AI 公司，形成鎖定晶片銷路與算力供給的產業結構。

Nvidia 宣布以 35 億美元可轉換票據入股聯發科，換取聯發科採用 NVLink Fusion 生態系設計 AI 晶片。在 Big Tech 紛紛自建晶片的壓力下，Nvidia 選擇以資本綁定確保自身基礎建設地位不被繞過。

J.D. Power 客戶成功總監 Doron Hikry 表示：「對汽車製造商而言，機會在於優先發展能讓駕駛變簡單，而不是變得更複雜的科技。真正能解決問題，同時不增加駕駛操作負擔或壓力的功能，才最能獲得消費者認同。」 ...

歐盟執委會依《數位服務法》(DSA) 將 ChatGPT 指定為「超大型線上搜尋引擎」(VLOSE)，因其搜尋功能於歐盟月均使用者達 1.59 億。此舉要求 OpenAI 履行系統性風險評估、獨立稽核等更嚴格義務，為 AI 助理設下監管先例。